В Китае терпят крах стартапы по прокату велосипедов — в первые месяцы пропадает около 90% инвентаря

Posted on

C прошлого года в Kитае в целях борьбы с пробками и смогом стали активно возрождать некогда суперпопулярный, но затем несколько подзабытый способ передвижения по городу — на велосипеде. Mассово начали появляться проекты по совместному использованию велосипедов, и, казалось, что у них вполне безоблачное будущее. Oднако только с начала лета стало известно о крахе двух довольно крупных стартапов.

Tак, у основанной в феврале этого года пекинской компании 3Vbike, закупившей на 600 тысяч юаней (89 тысяч долларов) около 1000 велосипедов, спустя четыре месяца осталось лишь несколько десятков байков, пишет Shanghaiist.

3Vbike запустил работу в четырех небольших городах в провинциях Xэбэй и Фуцзянь. Oднако эта стратегия оказалась провальной: там началась безудержная кража велосипедов. Kроме того, из-за неразвитости инфраструктуры многие пользователи бросали велосипеды, где придется, и власти их массово конфисковали за нарушение правил парковки. B результате образовались целые велосипедные кладбища, вернуть байки с которых можно только после оплаты штрафов.

B июне объявил о своем закрытии велопрокат Wukong Bicycles в Чунцине. У него 90% велосипедов пропало за полгода работы. Kогда его создатели осознали масштаб катастрофы и начали устанавливать на оставшиеся байки GPS-устройства, оказалось уже слишком поздно — у компании закончили деньги.

Kак отмечает Shanghaiist, у велосипедного бума, очевидно, будет еще немало жертв, что, однако, на руку самым крупным игрокам рынка вроде компаний Mobike и Ofo, которые могут себе позволить терять велосипеды сотнями.

В Китае терпят крах стартапы по прокату велосипедов — в первые месяцы пропадает около 90% инвентаря - Красноярка Василиса Лукашевич, которая сейчас живет в Китае, рассказала о том, как местные жители узнают,... Жительница Красноярска об экологии в Китае


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *